最近のメインになっています、BASSO Viper！

購入当日にサドル交換、翌日ハンドルステム交換、でこのままでいいかな〜〜って思っていたのですが・・・結局Campagnoloにコンポ交換！

フレームとフォーク以外は別物に・・・・まっ外したパーツが結構いい感じで売れたので良かったのですがｗ

で、BASSO Viperなんですがこれが結構乗りやすい！ポジションもしっかり合わせていますし、何よりペダルがあたりかも？

シマノのSPDより遊びの少ない装着感、それなのにシマノより外しやしくちょっとこれはいいかも？

ちなみにペダルはCRANKBROTHERSのCANDY C って奴です！

おかげでシマノのペダルが余っていたり・・・ｗ

BASSO Viperに乗るようになって変わった事は、全体的に疲れが無い感じです（ツーリング＆街乗り）レースでは重さがあるので何とも言えませんが・・・

PINARELLO GALILEOとの比較になりますが、PINARELLO GALILEOの方が乗り味は堅いです。スタートダッシュ、登坂、ならPINARELLO GALILEOがいいですね。

BASSO Viperは全体的にマイルド、街乗り、一定速度での巡航はBASSO Viperですね。

あとBASSO Viperは結構練習になるかも？BASSO Viperに乗り始めてからPINARELLO GALILEOに乗っても巡航速度が上がりました！

ちなみにPINARELLO GALILEOとBASSO Viperのポジションの違いはクランクが2.5mmほどPINARELLO GALILEOの方が長いくらい。

あとCampagnoloの使い勝手なんですが、シフト操作はやはり長年使ってなれている事もあってシマノがいいですね。

ブレーキも全然違います、シマノのブレーキはスイッチ的な効き方なのですがCampagnoloは握った分だけ効くって感じです。

あとブラケットが小さい分長距離走ったときに手の疲れが少ないですね。

さて、メーターは何付けましょ？